ASICS Novablast / 遲來的150公里後開箱心得
驚奇的回彈性 v.s 極度的不穩定，ASICS Novablast是雙跑在天秤的兩端，可以讓人一試成主顧，也可以讓人一穿就嫌棄的創新鞋款。
需要新跑鞋了
今年三月參加太魯閣馬拉松前，僅存的兩雙跑鞋，不是已經操了800公里，就是被兒子穿到快壞掉，於是一直在尋找一雙適合跑全馬的跑鞋。
一直以來都覺得大眾品牌的跑鞋外觀較為死板(沒錯我就是外貌協會)，所以都只穿較小眾且外貌不錯的品牌(Hoka One One、ON)，偶然間發現老牌子ASICS出了有別於過去死板印象的跑鞋Novablast，於是開始認真研究起了這雙鞋。
▲ 過往穿的跑鞋: HOKA ONE ONE Challenger ATR 4
▲ 過往穿的跑鞋: HOKA ONE ONE Arahi 2
▲ 過往穿的跑鞋: ON Cloudace
網路上對於ASICS Novablast的評價非常兩極，只有大好與大壞，沒什麼中間值，本想到實體店試穿，但因這雙已經過季，我的尺寸幾乎找不到，眼看剩不到兩周就要比賽，決定大膽嘗試，連試穿都沒穿過，直接從日本空運一雙回台。
▲ 日本空運直送開箱
穿上鞋後…
在家第一次穿上ASICS Novablast這雙鞋的感受是，10mm的落差讓我突然長高了不少，緊接而來的感受就如同多數人評價的，後跟非常不穩，穿著走路有種搖來搖去的感覺，過去也穿過幾雙Hoka One One的厚底跑鞋，但都沒有這種不穩定感，內心頓時有了OS：這雙鞋真的能跑嗎？
拿到鞋後又連下了好幾天的雨，一直無法出門試跑，都快得下雨憂鬱症了，剩不到10天終於停雨，就算路面還是濕的，但還是要外出試跑一下，確定這雙鞋究竟能不能跑馬拉松。
▲ 看似普通，在特定光線角度下會顯示出的炫彩後跟
開始起跑後，原本不穩的感覺消失了，取而代之的是那強烈的回彈感，讓雙腳一步步的往前推動，跑的過程還得提醒自己減速一下，以免後繼無力，跑在溼地上抓地力十足，不用擔心打滑。
第一次跑完除了讓人驚奇的彈跳感外，也還是有發現一些缺點，例如過彎時腳跟會在鞋內滑動，以及有時腳跟會有種快跑出來的感覺，不過後來鞋帶改用穿耳式綁法後，就沒有這些狀況了。
賽事前又穿著Novablast練跑了好幾次，讓鞋子愈來愈合腳，終於到了太魯閣馬拉松正式起跑當日，前25公里基本上就是順順的跑，天祥折返點後開始感受到飢餓，30公里後因為飢餓感爆掉，開始變成半跑半走模式，在這情況下，Novablast依然稱職的扮演好他的角色，讓雙腳持續向前不停歇，使我的初全馬能以422順利完成，也達成了我設定的430目標。
▲ 穿著ASICS Novablast達成人生初全馬成就
150公里之後
從購入至今1個月間跑了150公里左右，腳後跟的耐磨橡膠外底凸點有部分磨平外，鞋面仍與新的無異，回彈感也依然十足，被評為不耐跑的Hoka One One跑鞋我都可以跑到800公里了(雖然外底都快磨光只剩中底在撐)，這雙估計基本跑個800公里以上應該沒問題。
如同前面所說這雙鞋評價非常兩極，腳後跟的穩定性讓許多人很不適應，對穩定性要求較高或者腳容易翻船的人可能就不適合這雙鞋，如果想要嘗試ASICS黑科技FlyteFoam(註1)，或對穩定性要求沒這麼高的人，這雙鞋或許值得嘗試。
▲ 採用AHAR PLUS耐磨外底，開箱狀況
▲ 採用AHAR PLUS耐磨外底，150公里後狀況
ASICS Novablast其實已經是兩年前出的鞋款了，隔了一年2021年推出了Novablast 2，在一次機會下試穿到了Novablast 2，穩定性有明顯改善，不知道是否與落差從10mm改為8mm有關，有消息今年2022年夏季會推出Novablast 3，如沒有什麼意外的話，ASICS Novablast系列應該會成為我未來首選的跑鞋。
156km全紀錄
[0319] 龍岡大操場-石門大圳，15K，5:16/km
[0313] 中央大學，18K，6:24/km
[0312] 老街溪，10.2K ，5:13/km
[0308] 龍岡大操場，11K，5:34/km
[0305] 2021太魯閣峽谷馬拉松全馬，45.6K(實際42.1K)，6:14/km
[0302] 龍岡大操場，10K ，5:16/km
[0227] 石門水庫壩頂-高線收費站-百吉財神廟來回，24K，5:42/km
[0225] 龍岡大操場間歇(800×7)，12K，5:57/km
[0224] 龍岡大操場，10K，5:14/km
註1: ASICS Novablast沒有使用過往大家熟悉的亞瑟膠(Asics Gel)，而是使用了新材料FlyteFoam做為中底。
