一年一次的約定:2021一日桃高337公里自行車挑戰
繼去年成功挑戰一日桃高後,就相約隔年要再一次挑戰,當成每年的一次大活動,很快的一年又過了,今年又是原班人馬,另外加一位新朋友一起挑戰一日桃高。
行前準備
路線規劃
這次依舊是由Terry規劃行程,路線跟去年一樣沒什麼變動,所以照樣按表操課。
天氣狀況
出發前一直參考Windy的風力與降雨預測,確定今年無雨後,再來就是看是否會有如去年一樣的神風相助,但風雨通常都是一起來的,無雨也就表示風不大,今年大部分時間只能靠腿力了。
裝備清單
有了第一次的嘗試後,這次已經知道哪些東西夠用,天氣預報晴朗炎熱,因此少了雨具及保暖用具,整體重量控制在1500公克,比去年少了200公克。
人身部品:安全帽、頭巾、短袖車衣、防風外套、袖套、短手套、短車褲、襪子x2、卡鞋、手錶
車身部品:備胎x1、六角板手、拆胎棒、補胎片、CO2氣瓶x2、前燈、後燈x2、上管包、座墊包、500cc水x2、車錶
其他用品:手機、行動電源x1、耳機、備用衣物、拖鞋、小背包、攜車袋
這次本來打算將物品用店到店的方式先寄到高雄左營的7-11,但因為腳還未痊癒,擔心騎到一半就得撤退,所以還是決定將物品背在身上,如果明年要繼續挑戰的話,應該就會先將物品寄過去了
裝備一覽
較去年少了200公克左右
出發前的意外插曲
事情要從11月底的一次日常訓練說起…
一如往常到熟悉的石門山做越野跑訓練,本來的計畫是好漢坡上下五趟,第一趟上到山頂準備下山時,一個左彎沒踩穩,只聽見清脆的”啪啪”兩聲,右腳瞬間翻船跌了一跤,內心第一個OS是「完了我的腳該不會斷了吧」,休息了幾分鐘後,還是得忍痛自己下山,然後還得用受傷的右腳掌開車回家
回家後一直照著RICE法則自行處理,總算將腫脹的腳掌瘀血都消除掉,但腳踝處依舊腫一塊,轉到特定角度還是會痛
隨著一日桃高日子漸漸接近,決定在行前先去試騎一趟石門水庫看看狀況,騎完沒什麼大礙後就決定維持原計畫出發去一日桃高,但兩週的休養加還未完全痊癒,讓我這次有了可能半路就會撤退的打算。
桃園中壢-苗栗通宵:黑夜騎到白晝
三點多起床整裝,不用再像去年一樣包個浴帽跟雨衣了
四點到早餐店集合用完餐後,四點半準時出發
少了去年那種誇張的風雨,今年騎這段格外輕鬆許多
深夜的鳳鼻隧道
一路與新竹海岸17公里自行車平行
進入苗栗海岸的風車群
從好望角爬坡段旁腰繞而過
苗栗通宵的7-11休息,由於第一次跟我們騎的新朋友經驗較不足,背包帶了一大堆東西,至少有10公斤重。
心想照這樣重量騎下去大概到台中就不行了,於是在這裡幫他檢查並輕量化了一些東西,讓他後面不用這麼辛苦的騎。
苗栗通宵-彰化鹿港:一點都不像冬天的熱
苗栗通宵出發沒多久,Terry的前輪就爆胎了,這時就顯現修車工具的重要,騎長途千萬不要為了省重量而不帶這些修車工具
台中梧棲7-11簡單休息一下
車行進入彰化,發現這裡的路口都會有小廟,像這樣的三叉路口三面都有廟也是蠻奇特的
來到熱鬧的鹿港老街準備覓食
選了一間在天后宮旁的蚵仔店,吃一碗滿滿的蚵仔蓋麵補充下半場的體力
覓食完畢,下半場再開
彰化鹿港-台南市區:半路告別新朋友
雲林口湖全家休息,鹿港過後由於時間有些落後,所以得稍微加速,新朋友前半段的速度已經有些小落差,後半段差更多,擔心他照這時間到達高雄已經沒有高鐵可搭,所以只得在此忍痛勸退新朋友,最後他決定騎到台南高鐵再撤退。
雖未能完成一日桃高,但也是他的新記錄了,期待他明年更有經驗能挑戰成功。
路邊滿滿霸氣的烏魚子宣告了烏魚子季來臨
進入台南市,已經是夕陽時分
台南市區華燈初上
再次造訪去年一試成主顧的旗哥牛肉湯,依舊美味
台南市區-高雄左營:疲累感來臨仍舊得撐下去
市區速度快不起來,只能走走停停
離開台南市區後才能再次飆起來
台南到高雄經過了一大段荒涼的路段後,終於進入高雄市區
心裡一直在倒數里程數,剩下20km、剩下10km、剩下5km…
終於抵達高雄左營高鐵站,年度挑戰再次成功
順利趕上倒數第三班高鐵回家
總結
今年的騎乘感覺比去年累,其中幾個主要原因:
- 今年風力不若去年,沒有神風的加持下,大部分路程只能靠腿力,加上天氣炎熱,飲水量比去年多了很多
- 右腳傷勢影響,騎到一半發現左腳比右腳還痠,才驚覺因為右腳受傷的緣故,所以不太敢用右腳出力,導致出力不平均
- 也因右腳受傷,訓練整個中斷,整個月騎不到100K
不過今年雖然累,但整體速度其實不比去年差,主要在於大家的體能都有進步,最容易掉速的最後一段速度也有提升,期望明年能在狀況最佳時再次挑戰。