日期: 8/2(四)
距離: 25 + 95km
爬升: 1,582 + 329m
總時間: 7 + 6hr
天氣: 高海拔多雲，中海拔雨，低海拔晴

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徒步模式→
02:20 「東埔山莊」
02:30 「塔塔加小隊」
03:00 「玉山登山口」
03:25 「孟祿亭」
03:45 「玉山前峰登山口」
05:20-05:30 「排雲山莊」
06:35-06:45 「玉山主峰」
07:20 「排雲山莊」
09:10 「玉山登山口」
09:30 「塔塔加小隊」

自行車模式→
12:45 嘉義番路「觸口」
15:00 嘉義東區「鐵人一號單車生活館」修車
15:40 嘉義西區「承憶文旅」
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昨晚查氣象預報玉山有80%的降雨機率，到了晚上外面又開始下雨，心都涼了一半，一如前天，又是個睡眠品質極差的環境，睡不著加擔心天氣，只好一點起來看看天氣，好在雨終於停了，於是決定照原定時間出發。

本來有計畫要趕到山頂看日出，不過後來想了一下，如果趕日出上山，變成1:00就要出發也太早，而且日出時間山頂絕對大塞車，想了想還是睡飽一點再出發。

2:20嗑完昨天在阿里山7-11買的飯糰及奶茶早餐後，背上背包，帶起頭燈，暫別溫暖的東埔山莊，一個人踏上了一片漆黑的山林裡，過往有好幾次一個人摸黑走山路的經驗，所以在四周全黑的環境倒不會害怕，摸黑的好處是可以全神貫注在步道及自身狀況，不受其他因素影響，所以

平時白天都會有接駁車在塔塔加小隊及玉山登山口來回，但單攻通常都是半夜就開始爬，所以得多走這3公里的路，就把這3公里就當成是暖身，到登山口就可以全速前進。

2:30 塔塔加小隊投入入山證

2:45 大鐵杉叉路

無雨但雲多，對之後的天氣還是有些擔心

3:00 玉山登山口

登山口過後，全速前進時間到了，我並不是越野跑那派的，用跑的我應該會喘死，所以全程都還是用走的比較符合我的頻率。

3:25 孟祿亭

3:45 玉山前峰登山口

4:55 天空開始逐漸亮起

5:20 排雲山莊

到了排雲山莊已經天亮，從登山口一路過來休息不到10分鐘，肚子也有點餓了，在這休息10分鐘吃點東西，順便聽莊主說一些爬玉山的人的荒謬事。

5:50 主南叉路

山頂不遠了，但最後這段也是最陡最難的

一路想辦法向上就對了

山下看起來還蠻晴朗的

6:20 主北叉路，山頂只剩0.2K

愈接近山頂雲霧愈大，看來今天是沒展望了

6:35 登頂玉山主峰，第10登完成

登頂主峰後剩沒幾組人，果然選擇日出後再登頂的策略是對的，但大風大霧吹到身體直發抖，在山頂待10分鐘左右就折返下山了

7:20 回到排雲山莊

8:10 西峰下山屋

8:55 孟祿亭

因早上還有蠻多人陸續開始要爬玉山，回到登山口馬上就碰到接駁車，連拍照休息的時間都沒有，就直接跳上車直達塔塔加小隊。

9:30 塔塔加小隊

七小時的玉山快閃單攻順利完成，但今天的旅程還沒結束，還得再騎90公里回到嘉義市，於是回到東埔山莊從登山裝變身成自行車裝後，休息不到半小時後繼續上路。

趕回嘉義市

趕著騎下山主要也是為了躲雨，昨天查到的氣象不只玉山，阿里山也是有雨的狀況，但再趕還是趕不上風雨的速度，到了阿里山森林遊樂區一帶還是被雨淋到發冷，都騎到一半了，還是得硬著頭皮在雨中繼續下山，所幸今天幾乎都是下坡，前兩天爬的坡在今天一次還回來，80公里下滑了2600公尺，真是爽快。

觸口大太陽，濕了的全身一下又被曬乾

山頂冷，山腰濕，山下熱，不到半天的時間體會了各種極端的氣候，這種也算是極少有的體驗了，回到嘉義市區後，立刻去找自行車店處理座管的事，老闆說他第一次碰到螺絲噴掉這種事，所以我算幸運嗎，感謝嘉義的捷安特鐵人一號，老闆不斷耐心的調整，得知我在環島，又順便檢查了一些零件，最後更是分毫不取，令人大推的一間店。

座管拆起重新處理

嘉義的捷安特鐵人一號店，讚！

今日住宿地「承憶文旅」

前幾天一直睡不好，今天爬完玉山請老婆幫忙找間好一點旅館充分休息，還有很長的路要走呢。

騎自行車環島登玉山，兩個願望一次滿足，願望也算是達成一半了，接著就是繼續完成環島行程，而全靠人力從0到3952的瘋狂想法也真的被實踐，也算是另一種自我極限的突破了吧。