山行山進。環島中 / D0 夢想與實踐: 行前準備
前言
第一次聽到自行車環島,是學生時曾有單車社找我跟他們一起環島,但當時的我連一台像樣的車也沒有,而且狀況處理等等完全不會,因此只好婉拒。當時對自行車一竅不通的我,一直覺得這是件遙不可及的事,過去除了學生時代上學騎,頂多就是住家附近騎一騎,偶爾到觀光區租自行車休閒騎而已。
隨著年紀不斷增長,中年男子變胖危機逐漸升溫,雖然熱愛的爬山活動還是有在進行,但一年爬不到幾次實在無助於運動,因此這兩三年開始,找到了騎自行車這種距離可長可短,且有空閒時就可出去動一動的活動。
從一開始的5、10、50、100公里,距離愈騎愈長,挑戰的路線難度也愈來愈高,以前覺得不可能的任務突然又重新浮上心頭,人生總要瘋一回,於是決定利用這個暑假,做一趟瘋狂的自我挑戰。
計畫
既然都要環島了,當然就要挑戰不一樣的路線,不然不知道下次環島是何年何月了。
此時在腦中浮現個念頭,自行車環島結合我最愛的登山,聽起來似乎不錯,那就都排山路再加幾座山吧,至於爬哪幾座山,當然是台灣最高的那幾座,於是初版計畫就這樣出現了…
瘋狂第一版
D1: 桃園中壢 → 宜蘭四季
D2: 宜蘭四季 → 武陵農場
D3: 武陵農場 → 雪山主峰單攻 → 武陵農場
D4: 武陵農場 → – 武嶺 → 日月潭
D5: 日月潭 → 東埔山莊
D6: 東埔山莊 → 玉山主峰單攻 → 東埔山莊
D7: 東埔山莊 → 台南新化
D8: 台南新化 → 鵝鑾鼻
D9: 鵝鑾鼻 → 台東市
D10: 台東市 → 花蓮市
D11: 花蓮市 → 新城(火車) → 蘇澳 → 基隆市
D12: 基隆市 → 北海岸 → 桃園中壢
先過北橫,沿著台7甲北進武嶺,途中順便去爬個雪山,接著上武嶺後下日月潭,延續台21上塔塔加單攻玉山,完成後下阿里山公路,繞到台灣最南端轉折北上,經過花東縱谷後,搭火車跳過蘇花公路,然後沿著北海岸再繞一圈回家。
初版計畫寫好後,擱了幾天後再來看看…
「X!這哪個瘋子規劃的行程!是要整死人嗎!」
於是,自己打槍自己,初版計畫就這樣被冰封了。
接著陸續調整了許多版本,確定要排進去的地方有玉山、武嶺及鵝鑾鼻,要如何把這些地方串起來著實需要動點腦筋,後來查了一些路況,台21新中橫有部分路段坍方,如此一來就無法從宜蘭先上武嶺,再從日月潭上玉山了,最終只好調整成從阿里山先登玉山再從花蓮上武嶺,行程至此大致底定。
比較不瘋的第二版
D1: 桃園中壢 → 雲林虎尾
D2: 雲林虎尾 → 奮起湖
D3: 奮起湖 → 塔塔加
D4: 塔塔加 → 玉山主峰單攻 → 嘉義市
D5: 嘉義市 → 屏東恆春
D6: 屏東恆春 → 台東市
D7: 台東市 → 花蓮市
D8: 花蓮市 → 大禹嶺
D9: 大禹嶺 → 武嶺 – 宜蘭大同
D10: 宜蘭大同 → 桃園中壢
由於環島有登玉山與騎武嶺,因此就把這次的環島命名為「山行山進」
山行: 行走台灣之巔 – 玉山
山進: 騎進公路之巔 – 武嶺
當然最後走的路線跟規劃不一樣,又是旅程中的一回事了。
最終完騎版