前言

第一次聽到自行車環島，是學生時曾有單車社找我跟他們一起環島，但當時的我連一台像樣的車也沒有，而且狀況處理等等完全不會，因此只好婉拒。當時對自行車一竅不通的我，一直覺得這是件遙不可及的事，過去除了學生時代上學騎，頂多就是住家附近騎一騎，偶爾到觀光區租自行車休閒騎而已。

隨著年紀不斷增長，中年男子變胖危機逐漸升溫，雖然熱愛的爬山活動還是有在進行，但一年爬不到幾次實在無助於運動，因此這兩三年開始，找到了騎自行車這種距離可長可短，且有空閒時就可出去動一動的活動。

從一開始的5、10、50、100公里，距離愈騎愈長，挑戰的路線難度也愈來愈高，以前覺得不可能的任務突然又重新浮上心頭，人生總要瘋一回，於是決定利用這個暑假，做一趟瘋狂的自我挑戰。

計畫

既然都要環島了，當然就要挑戰不一樣的路線，不然不知道下次環島是何年何月了。

此時在腦中浮現個念頭，自行車環島結合我最愛的登山，聽起來似乎不錯，那就都排山路再加幾座山吧，至於爬哪幾座山，當然是台灣最高的那幾座，於是初版計畫就這樣出現了…

瘋狂第一版

D1: 桃園中壢 → 宜蘭四季
D2: 宜蘭四季 → 武陵農場
D3: 武陵農場 → 雪山主峰單攻 → 武陵農場
D4: 武陵農場 → – 武嶺 → 日月潭
D5: 日月潭 → 東埔山莊
D6: 東埔山莊 → 玉山主峰單攻 → 東埔山莊
D7: 東埔山莊 → 台南新化
D8: 台南新化 → 鵝鑾鼻
D9: 鵝鑾鼻 → 台東市
D10: 台東市 → 花蓮市
D11: 花蓮市 → 新城(火車) → 蘇澳 → 基隆市
D12: 基隆市 → 北海岸 → 桃園中壢

先過北橫，沿著台7甲北進武嶺，途中順便去爬個雪山，接著上武嶺後下日月潭，延續台21上塔塔加單攻玉山，完成後下阿里山公路，繞到台灣最南端轉折北上，經過花東縱谷後，搭火車跳過蘇花公路，然後沿著北海岸再繞一圈回家。

初版計畫寫好後，擱了幾天後再來看看…

「X！這哪個瘋子規劃的行程！是要整死人嗎！」

於是，自己打槍自己，初版計畫就這樣被冰封了。

接著陸續調整了許多版本，確定要排進去的地方有玉山、武嶺及鵝鑾鼻，要如何把這些地方串起來著實需要動點腦筋，後來查了一些路況，台21新中橫有部分路段坍方，如此一來就無法從宜蘭先上武嶺，再從日月潭上玉山了，最終只好調整成從阿里山先登玉山再從花蓮上武嶺，行程至此大致底定。

比較不瘋的第二版

D1: 桃園中壢 → 雲林虎尾
D2: 雲林虎尾 → 奮起湖
D3: 奮起湖 → 塔塔加
D4: 塔塔加 → 玉山主峰單攻 → 嘉義市
D5: 嘉義市 → 屏東恆春
D6: 屏東恆春 → 台東市
D7: 台東市 → 花蓮市
D8: 花蓮市 → 大禹嶺
D9: 大禹嶺 → 武嶺 – 宜蘭大同
D10: 宜蘭大同 → 桃園中壢

由於環島有登玉山與騎武嶺，因此就把這次的環島命名為「山行山進」
山行: 行走台灣之巔 – 玉山
山進: 騎進公路之巔 – 武嶺

當然最後走的路線跟規劃不一樣，又是旅程中的一回事了。

最終完騎版